物流专线 · 广西 → 青海
崇左到果洛物流专线
这条线常年有货：崇左广西的工厂出货，经贵州、云南、四川方向进果洛青海，全程 1,980 公里。零担拼车 隔日一班，整车门到门 3–4 天。重货 500–620 元/吨、泡货 150–190 元/方，都是区间价，具体看货。
运输时效
3–4天
重货
500–620元/吨
泡货参考
150–190元/方
公路里程
1,980公里
1,980公里公路里程
3省途经省份
隔日一班发车频次
跨省运输类型
01
按经纬度测算 · 非承诺价
崇左到果洛的核心数据
| 项目 | 单位 | 数值 | 口径说明 |
|---|---|---|---|
| 公路里程 | 公里 | 1,980 | 大圆距离 × 公路系数（山区、高原、进藏线路加算绕行） |
| 运输时效 | 天 | 3–4 | 装车次日起算，不含装卸与等货时间 |
| 重货参考 | 元/吨 | 500–620 | 区间价，按重量或体积择大计费，含运输与基础保险 |
| 泡货参考 | 元/方 | 150–190 | 轻泡货按方计，1 方按 333 公斤折算 |
| 发车频次 | — | 隔日一班 | 按当日实际配载情况可能增班 |
| 途经省份 | 个 | 3 | 贵州、云南、四川（直线走廊估算） |
以上为参考区间，不是报价承诺。实际价格取决于货物重量、体积、装卸难度与是否需要上楼，报清货物信息后可以给到准数。
02
怎么计价
报价含运输、装卸和基础保险，不含特殊包装、吊装和二次上楼。1,980 公里这条线的高速通行费已含在价内，不再单列。
崇左发出后经贵州、云南、四川方向进果洛，1,980 公里。桥隧比高、坡道多，长下坡路段限速，全程均速按山区系数折算，所以 3–4 天是正常区间，雨雪天气会顺延。
这条线崇左端以广西本地货源为主，果洛端覆盖青海及周边县市。
地形山区线路
里程档长距离
跨省是，跨 4 省区
计价元/吨
03
两端提送范围
发崇左
崇左市区（含各区）免费上门提货，单票满 500 公斤起
所在省份：广西
到果洛
果洛市区（含各区）送货上门，单票满 500 公斤免派送费
果洛下辖县市加收短驳费，50 公里内一般 60–150 元
装车与卸车
装车环节：两端都有月台，车厢可以直接靠台；周一至周四装车更从容。节前两周是旺季，班期会收紧。
04
从下单到签收
01
报货
给品名、件数、重量或体积，两端地址。
02
定价
按元/吨给出准价，写清是否含提送。
03
装车
隔日一班，装车后拍照留档。
04
签收
3–4 天到果洛，当场清点。
05
崇左到果洛常见问题
货到果洛后谁卸车？
零担默认收货方自行卸车，需要司机搭把手的提前说一声；整车含卸车，搬上楼另计。
旺季会临时涨价吗？
节前两周运力紧张，价格按当日市场行情浮动，但已确认的班期不会临时加价。
果洛可以送货上门吗？
果洛市区（含各区）送货上门，单票满 500 公斤免派送费。果洛下辖县市加收短驳费，50 公里内一般 60–150 元
途经哪些地方？
按直线走廊估算，大致经过贵州、云南、四川方向。实际行车路线以调度安排为准，走高速干线为主。
可以到付吗？
可以，到付与现付同价，不额外加收。月结客户需要先签协议。
06
崇左全部目的地 →
相关线路与栏目
崇左→沈阳
3,310 公里 · 5–6 天 · 830–1040 元/吨
崇左→南通
2,150 公里 · 3–4 天 · 540–670 元/吨
崇左→南平
1,500 公里 · 2–3 天 · 380–470 元/吨
崇左→三门峡
1,800 公里 · 2–3 天 · 450–560 元/吨
崇左→茂名
470 公里 · 1 天 · 160–200 元/吨
崇左→眉山
1,160 公里 · 1–2 天 · 290–360 元/吨
崇左→阿里
4,150 公里 · 6–7 天 · 1050–1300 元/吨
崇左→哈密
3,420 公里 · 5–6 天 · 860–1070 元/吨
同一线路的其他业务
联系万信
崇左到果洛，
崇左到果洛，
说清楚货就走。
电话里说清品名、重量、两端地址，调度当场给你准价与班期。工作时间 工作日 09:00–19:00。
178 7067 6868- 公司广州万信物流有限公司
- 地址广州市白云区鹤龙街白云大道北 898 号 E 座 627 室
- 业务物流专线 · 提送范围以页面为准
留个话
称呼与手机号必填，货物信息可以留空。
