物流专线 · 广东 → 四川
茂名到攀枝花物流专线
茂名发攀枝花走的是干线直达车,中途不落地换装,1,360 公里,正常 2–3 天到。攀枝花市区免费提送,下辖县市按公里数另计短驳,下单时一并报出。
运输时效
2–3天
重货
340–430元/吨
泡货参考
100–130元/方
公路里程
1,360公里
1,360公里公路里程
3省途经省份
隔日一班发车频次
跨省运输类型
01
按经纬度测算 · 非承诺价
茂名到攀枝花的核心数据
| 项目 | 单位 | 数值 | 口径说明 |
|---|---|---|---|
| 公路里程 | 公里 | 1,360 | 大圆距离 × 公路系数(山区、高原、进藏线路加算绕行) |
| 运输时效 | 天 | 2–3 | 装车次日起算,不含装卸与等货时间 |
| 重货参考 | 元/吨 | 340–430 | 区间价,按重量或体积择大计费,含运输与基础保险 |
| 泡货参考 | 元/方 | 100–130 | 轻泡货按方计,1 方按 333 公斤折算 |
| 发车频次 | — | 隔日一班 | 按当日实际配载情况可能增班 |
| 途经省份 | 个 | 3 | 广西、贵州、云南(直线走廊估算) |
以上为参考区间,不是报价承诺。实际价格取决于货物重量、体积、装卸难度与是否需要上楼,报清货物信息后可以给到准数。
02
怎么计价
重货以吨为单位计费,不足 1 吨按 1 吨起算;泡货以方计,1 方起算。茂名和攀枝花两端都提供上门提送,攀枝花下辖县市按实际公里数加短驳费。
这条线全程 1,360 公里,属中距离,山区线路。桥隧比高、坡道多,长下坡路段限速,全程均速按山区系数折算。零担和整车按同一套里程口径计价,同一个城市对不会出现两个价格。
这条线茂名端以广东本地货源为主,攀枝花端覆盖四川及周边县市。
地形山区线路
里程档中距离
跨省是,跨 4 省区
计价元/吨
03
两端提送范围
发茂名
茂名市区(含各区)免费上门提货,单票满 500 公斤起
所在省份:广东
到攀枝花
攀枝花市区(含各区)送货上门,单票满 500 公斤免派送费
攀枝花下辖县市加收短驳费,50 公里内一般 60–150 元
装车与卸车
一端没有月台,需要自带尾板车。建议提前一天预约车位;雨雪天气时效按实际路况放宽——这两点比价格更影响实际到货时间。
04
从下单到签收
01
报货
给品名、件数、重量或体积,两端地址。
02
定价
按元/吨给出准价,写清是否含提送。
03
装车
隔日一班,装车后拍照留档。
04
签收
2–3 天到攀枝花,当场清点。
05
茂名到攀枝花常见问题
旺季会临时涨价吗?
节前两周运力紧张,价格按当日市场行情浮动,但已确认的班期不会临时加价。
攀枝花可以送货上门吗?
攀枝花市区(含各区)送货上门,单票满 500 公斤免派送费。攀枝花下辖县市加收短驳费,50 公里内一般 60–150 元
途经哪些地方?
按直线走廊估算,大致经过广西、贵州、云南方向。实际行车路线以调度安排为准,走高速干线为主。
可以到付吗?
可以,到付与现付同价,不额外加收。月结客户需要先签协议。
能开票吗?
可以开增值税普通发票和专用发票,下单时提供开票信息即可,月结客户随月结单开。
06
茂名全部目的地 →
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340 公里 · 1 天 · 160–200 元/吨
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1,630 公里 · 2–3 天 · 410–510 元/吨
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2,330 公里 · 3–4 天 · 590–730 元/吨
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4,820 公里 · 7–8 天 · 1210–1510 元/吨
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3,180 公里 · 4–5 天 · 800–1000 元/吨
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1,910 公里 · 2–3 天 · 480–600 元/吨
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1,160 公里 · 1–2 天 · 290–360 元/吨
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