物流专线 · 西藏 → 贵州
日喀则到贵阳物流专线
日喀则到贵阳的零担专线，公路里程约 2,420 公里，每周三班发车。重货按吨计，参考 610–760 元/吨；泡货按方计，参考 190–230 元/方。整车 3–4 天到贵阳市区，提货与派送范围写在下面，不用先打电话问。
运输时效
3–4天
重货
610–760元/吨
泡货参考
190–230元/方
公路里程
2,420公里
2,420公里公路里程
1省途经省份
每周三班发车频次
跨省运输类型
01
按经纬度测算 · 非承诺价
日喀则到贵阳的核心数据
| 项目 | 单位 | 数值 | 口径说明 |
|---|---|---|---|
| 公路里程 | 公里 | 2,420 | 大圆距离 × 公路系数（山区、高原、进藏线路加算绕行） |
| 运输时效 | 天 | 3–4 | 装车次日起算，不含装卸与等货时间 |
| 重货参考 | 元/吨 | 610–760 | 区间价，按重量或体积择大计费，含运输与基础保险 |
| 泡货参考 | 元/方 | 190–230 | 轻泡货按方计，1 方按 333 公斤折算 |
| 发车频次 | — | 每周三班 | 按当日实际配载情况可能增班 |
| 途经省份 | 个 | 1 | 云南（直线走廊估算） |
以上为参考区间，不是报价承诺。实际价格取决于货物重量、体积、装卸难度与是否需要上楼，报清货物信息后可以给到准数。
02
怎么计价
报价含运输、装卸和基础保险，不含特殊包装、吊装和二次上楼。2,420 公里这条线的高速通行费已含在价内，不再单列。
日喀则到贵阳是高原线路，海拔抬升明显，发动机功率下降，实际车速低于平原，时效按高原系数放宽。2,420 公里的干线，每周三班发车，在途时间从装车日次日起算。
这条线日喀则端以西藏本地货源为主，贵阳端覆盖贵州及周边县市。
地形高原线路
里程档长距离
跨省是，跨 2 省区
计价元/吨
03
两端提送范围
发日喀则
日喀则市区（含各区）免费上门提货，单票满 500 公斤起
所在省份：西藏
到贵阳
贵阳主城区（含高新区、经开区）送货上门，不另收派送费
贵阳下辖县市按距主城区公里数加收，一般 80–260 元
装车与卸车
装车环节：两端都有月台，车厢可以直接靠台；建议提前一天预约车位。雨雪天气时效按实际路况放宽。
04
从下单到签收
01
报货
给品名、件数、重量或体积，两端地址。
02
定价
按元/吨给出准价，写清是否含提送。
03
装车
每周三班，装车后拍照留档。
04
签收
3–4 天到贵阳，当场清点。
05
日喀则到贵阳常见问题
货物能保价吗？
可以，保价费按货值的 0.3% 收取，最高赔付以保价金额为限。不保价按运费的 3 倍赔付。
临时改地址怎么办？
货未发出可直接改；已在途需联系调度，贵阳市内改址一般免费，跨市按新增公里数补差。
货物破损怎么处理？
当场拍照并请司机在运单上签字确认，24 小时内提交理赔申请，按保价金额或运费 3 倍赔付。
日喀则到贵阳多少钱一吨？
重货参考 610–760 元/吨，泡货参考 190–230 元/方，都是区间价。实际价格取决于货物重量、体积、装卸难度和是否需要上楼，报货后可以给到准数。
零担和整车怎么选？
货量 3 吨以下或不足 15 方，走零担拼车更划算；超过 15 方或需要指定到达时间，包整车更稳。这条线两种都发。
06
日喀则全部目的地 →
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